Le projet Sila Atlantik se précise comme l’un des projets d’interconnexion électrique les plus ambitieux envisagés entre le Maroc et l’Europe. Portée par le groupe britannique Xlinks, l’infrastructure pourrait relier directement le Maroc à l’Allemagne grâce à près de 4.800 kilomètres de câbles sous-marins et une capacité pouvant atteindre 3,6 GW.
Derrière cette liaison se joue toutefois un enjeu qui dépasse largement l’exportation d’électricité renouvelable. Pour Rabat, l’objectif est aussi de consolider la place du Royaume dans les futurs corridors énergétiques reliant l’Afrique à l’Europe. Pour Berlin, le projet pourrait contribuer à diversifier l’approvisionnement électrique dans un contexte de transition accélérée vers des sources bas carbone.
Le potentiel du dispositif repose sur les ressources renouvelables marocaines. Le projet prévoit jusqu’à 15 GW de capacités solaires et éoliennes et vise une production exportable d’environ 26 TWh par an. À terme, ce volume représenterait près de 5 % de la consommation électrique allemande.
Cette complémentarité constitue l’un des principaux arguments avancés en faveur du projet. Le Maroc dispose d’un potentiel important en matière solaire et éolienne, tandis que l’Allemagne représente un marché industriel majeur engagé dans une profonde décarbonation. Selon Badr Ikken, président du conseil d’administration de Gi3 et président du Conseil d’affaires Maroc-Allemagne de la CGEM, Sila Atlantik pourrait ainsi associer les capacités renouvelables marocaines aux besoins croissants du marché allemand.
Mais avant de parvenir à cette étape, plusieurs dossiers doivent encore être tranchés. Le financement, la gouvernance, les garanties et le cadre réglementaire restent au cœur des discussions. Le Maroc souhaite notamment inscrire le projet dans un accord intergouvernemental avec l’Allemagne afin de bénéficier d’un cadre juridique et politique stable sur le long terme.
Berlin privilégie, de son côté, une approche davantage portée par le secteur privé et reste prudent sur la mise en place de garanties financières publiques. Plusieurs acteurs allemands, dont E.ON, Uniper et Deutsche Bahn, ont néanmoins manifesté leur intérêt pour l’achat de cette électricité renouvelable.
Cette différence d’approche ne remet pas nécessairement en cause le projet. Elle traduit plutôt l’ampleur des engagements recherchés par les deux parties. Pour Rabat, Sila Atlantik doit s’inscrire dans un partenariat stratégique durable. Pour les acteurs allemands, sa viabilité devra également reposer sur une logique économique suffisamment solide pour attirer les investissements privés.
Le projet prend d’autant plus de sens qu’il s’insère dans une stratégie marocaine d’interconnexions européennes déjà engagée. Le Royaume dispose actuellement de deux liaisons électriques sous-marines avec l’Espagne. Des discussions portent également sur de nouvelles connexions avec le Portugal, tandis qu’une liaison directe avec la France est à l’étude.
Sila Atlantik pourrait donc constituer une nouvelle étape dans cette stratégie. L’enjeu ne serait plus seulement de produire davantage d’électricité verte au Maroc, mais de l’intégrer progressivement aux réseaux et aux marchés européens.
La dimension bidirectionnelle du projet constitue également un élément important. L’objectif serait de construire une véritable interconnexion entre deux systèmes électriques plutôt qu’un simple câble destiné à transporter de l’électricité dans un seul sens. Cette approche permettrait notamment de renforcer la flexibilité des réseaux et la sécurité d’approvisionnement.
À plus long terme, les retombées pourraient dépasser le secteur électrique. Le développement d’une telle infrastructure pourrait stimuler des activités industrielles autour des câbles HVDC, des équipements électriques, du stockage et de l’ingénierie. Le corridor pourrait également ouvrir la voie à de futurs échanges d’hydrogène vert et de dérivés comme l’ammoniac.
Pour le Maroc, la réussite de Sila Atlantik aurait ainsi une portée industrielle et diplomatique autant qu’énergétique. Elle permettrait de valoriser les investissements réalisés dans les renouvelables tout en rapprochant davantage le Royaume du marché énergétique européen.
Le projet reste néanmoins à une phase de négociation et plusieurs obstacles devront encore être levés avant une éventuelle concrétisation. Mais son évolution traduit déjà une transformation du rôle que le Maroc cherche à jouer dans la transition énergétique européenne : non plus uniquement comme producteur d’énergies renouvelables, mais comme partenaire intégré aux futures infrastructures énergétiques du continent.
