L’usine Audi de Bruxelles, un site historique fondé en 1948 et repris par Volkswagen en 1970, s’apprête à fermer ses portes début 2025, marquant la fin de la production du modèle Audi Q8 e-tron. Après plusieurs années de recherche, Audi n’a pas trouvé de repreneur pour le site, malgré des négociations avec 26 candidats potentiels.
La situation est d’autant plus complexe que l’usine, située en plein cœur de Bruxelles, souffre de son manque d’espace pour se moderniser et se développer face à une concurrence de plus en plus forte, notamment celle des constructeurs chinois.
Les difficultés du marché des véhicules électriques, amplifiées par la réduction des aides à l’achat en Europe, ont contribué à cette situation. Le constructeur allemand a récemment annoncé la fin des discussions avec le dernier repreneur potentiel, ce qui marque un coup dur pour les 3 000 salariés de l’usine, qui devront faire face à des incertitudes dans les mois à venir. Malgré la fermeture prévue pour fin février 2025, Audi a assuré qu’aucun licenciement n’interviendrait avant la fin de l’année 2024.
