Le tracé définitif de la ligne de métro pour la prochaine décennie est enfin décidé…
Schaerbeek, Evere, les places Liedts, Collignon, rue Waelhem, le square Riga, la rue du Tilleul, la place de la Paix et Bordet sont donc dans l’itinéraire prévu.
Selon les autorités en charge des décisions, la ministre du Transport, Brigitte Grouwels (CD&V), le secrétaire d’etat à la mobilité Bruno De Lille (Groen), secrétaire d’Etat à la Mobilité, ce tracé est celui qui offre le plus grand potentiel pour les voyageurs, et d’un point de vue faisabilité technique également.
Dans une phase ultérieure la ligne pourrait être prolongée jusqu’à Haren, le terminus est actuellement fixé à Bordet.
Pour le tunnel du métro, un tube unique de diamètre de 9,8 mètres sera la technique retenue dite du “Tunnelier” ainsi les quartiers seront protégés des vastes zones de chantier de ci de là …
Le plan urbanistique est en cours de finalisation et l’examen technique également. 2015 et 2016 seront les années d’obtention du permis d’urbanisme et d’environnement.
2017, pour les adjudications, et la construction pourrait débutée en 2018.
Un plan de communication et de participation est également prévu avec Beliris, pour informer la population.
Le métro Nord est indispensable pour répondre aux besoins en matière de transports.
